积水化学

隔音・隔热中间膜概要


背景
隔音中间膜示意图 S-LECTM Sound and Solar Film实现了将能够隔音的隔音性树脂层和着色层夹在PVB层的中间,并在这种多层构造中使隔热微粒子均匀分散的先进技术。
在极薄的一枚中间膜中实现多层构造,并使微粒子分散其中的先进技术成果能够使积水化学长时间在同行业居于领先地位。

隔音中间膜(S-LEC Acoustic Film)的技术

使多层化和微粒子技术成为可能的 SSF
隔音中间膜示意图 S-LECTM Sound and Solar Film实现了将能够隔音的隔音性树脂层和着色层夹在PVB层的中间,并在这种多层构造中使隔热微粒子均匀分散的先进技术。
在极薄的一枚中间膜中实现多层构造,并使微粒子分散其中的先进技术成果能够使积水化学长时间在同行业居于领先地位。

隔音性能

能够隔断 1/3 的音源。
采用S-LECTM Film 隔音隔热中间膜 的夹层玻璃不仅可以有效抑制发动机噪音等低频噪声,也可以有效阻隔在高速行驶中产生的风声等高频噪声。下面这些数字,表示噪音在Sound and Solar Film夹层玻璃的阻隔下减少了三分之一。


也能有效的减少太阳光照的热量和燃料的浪费。

中红外线(波长 1500 ~ 2100nm )的照射会对皮肤产生强烈的刺激,并使车内温度上升。S-LECTM Sound and Solar Film 可以有效的隔离这个波长域,抑制车内温度上升,因此减轻了空调器给发动机带来的负担,节省了燃料费 *。另外,它不会屏蔽任何波长、任何频段的无线电波,所以手机和ETC(电子自动收费系统)等的通信电波也不会受到干扰。
* 实验证明轻型汽车在交通堵塞时使用空调能够节省3%的燃料费。 引用汽车技术学会 学术演讲资料(旭硝子・三菱汽车工程管理机构共同发表)

隔音性,隔热性的详细参数,请参考以下网页。

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